西部網(wǎng)訊（陜西廣播電視臺《陜西新聞聯(lián)播》記者 田木 張峰）作為西成客運專線上的重要城市，漢中正在瞄準高鐵時代的新需求，從供給側和需求側兩端同時發(fā)力，激活民間資金擴投資，全力迎接高鐵時代到來。
記者：“我現(xiàn)在所處的這片范圍是漢中興元新區(qū)的中央商業(yè)大街，在我身前400米的位置就是未來漢中的高鐵火車站。明年年底，西城客運專線就要開通。漢中高鐵站也將和興元新區(qū)實現(xiàn)無縫連接，漢中市和興元新區(qū)是否對即將到來的高鐵時代做好準備？”
西成客專的開通會前所未有地拉近漢中與多個城市的距離，興元新區(qū)為了迎接高鐵時代的到來，在規(guī)劃設計時，就把園區(qū)中央商業(yè)大街與改造后的高鐵站廣場連接起來，使游客一出高鐵站就能進入園區(qū)。
漢中文化旅游投資集團有限公司董事長楊海明：“西成客專的開通，漢中將迎來千載難逢的發(fā)展機遇。我們建設興漢（元）新區(qū)漢文化建設項目，將文化、旅游、宜居等有機結合起來，說到底就是看到了這一機遇。”
楊海明介紹，高鐵時代的來臨對漢中來說機遇挑戰(zhàn)并存。目前漢中的旅游旺季集中在春節(jié)油菜花開的時候，其余時間段游客量都比較平穩(wěn)。高鐵開通后，將拉近漢中與周邊各景區(qū)之間的空間距離，使得游客“用腳投票”的趨勢更加明顯。但同時也有挑戰(zhàn)，那就是單純依靠門票收入的旅游目的地，極有可能成為高鐵旅游經(jīng)濟的中轉站，游客停留“片刻”便離開，難以分享高鐵速度下城市客源增加所帶來的更大效益，從而成為單純的“人氣城市”。 因此，漢中迫切需要一個能夠形成聚集效應的旅游綜合載體。
漢中文化旅游投資集團有限公司董事長楊海明：“為此我們提出‘三個賽跑’，項目與政策導向賽跑、項目建設時間與成本賽跑、項目推進與機遇賽跑。就是希望盡快建成項目，為漢中經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。”
目前，漢中正舉全市之力，下大力氣、用大手筆建設一批創(chuàng)意新穎、特色鮮明、能夠留住游客的旅游項目。興元新區(qū)的漢文化博覽園、國內(nèi)第一家漢文化主題賓館“漢苑酒店”、媲美迪斯尼水準的“蜀道樂園”等，都將成為漢中旅游的新地標。
漢中市委書記魏增軍：“上半年漢中民營投資完成了30.94%的增長速度，這也是我們多年來少有的，主要在一個項目--興元新區(qū)。每天要花掉一個億，提升了整個（漢中）民營經(jīng)濟發(fā)展速度。”
為迎接高鐵時代，漢中將圍繞興元新區(qū)等一批龍頭項目的帶動效應，打造“全域旅游工程”，從需求側和供給側兩端向旅游業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)傾斜，擴大消費市場，引領民間投資。
漢中市委書記魏增軍：“明年10月1號，西成高鐵要通，將會引爆漢中的發(fā)展，這是非常難的機遇，我們得積極的應對?；疖囌緩V場的改造，旅游景點的提檔升級，縣城的改造，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等等城市建設，都在為它迎接西城高鐵的通車做好準備，也是“十三五”漢中快速發(fā)展非常重要的一個契機。”
在當前民間投資乏力的情況下，漢中興元新區(qū)創(chuàng)造了日均投入近億元的“興元現(xiàn)象”，十分難能可貴，也有重要借鑒意義。通過“興元現(xiàn)象”，我們可以看到經(jīng)濟新常態(tài)下民營企業(yè)緊盯新業(yè)態(tài)的積極轉型，也可以看到政府部門放下身段服務支持民營企業(yè)的實際作為。希望通過《漢中興元新區(qū)調(diào)研行》的播出能提振民營企業(yè)投資的信心，也期待有更多的“興元現(xiàn)象”在陜西涌現(xiàn)！
